파트너사의 시각: Kongsberg Maritime
해운업계에 최첨단 전자장치를 공급하는 세계 최대의 기업들 중 하나인 Kongsberg Maritime의 회장, Egil Haugsdal의 견해입니다.
DNV의 해양 자문 부문에서 수행하는 프로젝트 업무는 솔루션의 위험 관리, 보호 장비, 선박 위에 설치 및 선박 내에 통합, 그리고 안전, 환경 및 보안과 관련된 운영상의 측면들에 중점을 두고 있습니다. 업무는 시스템 공급사인 Jotun과의 긴밀한 협업과 이해 관계자들의 참여를 통해 수행되었습니다.
우리의 업무는 이 솔루션과 관련한 국제 규정이 거의 없기 때문에 DNV 기술 적합성 평가를 위한 권장 실무(RP A-203)에 따라 기술 적합성 평가를 수행하는 것으로 구성되어 있습니다. 지금까지 뉴질랜드, 호주, 그리고 미국이 표준과 지침을 발표하였으며 자생종의 이동을 관리하는 조치를 시행하고 있습니다. EU도 이 뜨거운 관심사에 대한 프로젝트를 진행하고 있지만 아직 관련 규정이 시행되고 있지는 않습니다.
기술 적합성 평가(TQ) 과정의 일환으로, 주요 이해 관계자들과 함께 위험 워크숍을 진행하였습니다. 이들 워크숍의 목적은 위험을 평가하고 완화 조치를 확립하여 이 솔루션이 안전하고 보안이 유지되며 친환경적임을 보여주는 것이었습니다. 이 과정에서 작성한 문서들은 외부 이해 관계자들 간에 투명성을 확보하기 위한 것으로, 선체를 정박지나 항구에서 청소하는 것을 받아들이도록 촉구하는 데 있어서 중요합니다.
이제 솔루션이 상용화 시범 단계에 돌입하고 있으므로 DNV는 전체 솔루션의 검증과 위험 관리에 기여할 것입니다.
생명과 자산, 그리고 환경을 보호한다는 목적 아래에 사업을 영위하고 있는 DNV는 고객사가 사업의 안전성과 지속 가능성을 높이면서도 위험을 관리할 수 있게 해줍니다.
또한, 환경의 측면에서 DNV는 오늘날 해양 부문 전반의 걱정거리인 신뢰할 수 있는 탈탄소화 솔루션을 찾기 위해 연구를 진행하고 있습니다. 최근 발표된 Maritime Forecast to 2050 Report(2050년 해양 예측 보고서)에서는 특정 설계의 손익분기점 비용을 경쟁 선단의 손익분기점 비용과 비교하여 연료 및 기술 솔루션들을 평가하는 모델을 제시하고 있습니다. 이 모델은 해양 이해 관계자들이 각자의 선박과 선단의 장기적인 경쟁력을 평가하고 미래에 대비하여 자산을 보호하는 조치를 할 수 있도록 돕는 것을 목표로 하고 있습니다.
생물학적 오염에 있어서는 연구에 따르면 시간이 흐르면서 오염물이 축적되면 결국 성능이 크게 떨어지게 되고 선박의 연료 소비량과 환경 발자국이 증가하게 됩니다. Jotun Hull Skating 솔루션은 선체를 더 깨끗하게 유지하고 연료 소비를 줄이는 데 기여하기 위한 솔루션으로, 도킹 수리비가 감소하므로 도장과 청소에 대한 우리의 생각을 바꿔줄 수도 있을 것입니다. 업계에서는 전 세계의 생물학적 오염 문제를 해결하고 앞으로 성능 및 규제 요구사항을 충족해줄 새롭고 혁신적인 방법을 필요로 합니다.
우리 측에서는 회사들이 Jotun Hull Skating 솔루션 같은 솔루션들을 개발하고 시범 운영하고 제공할 때, 그리고 해운 업계에 이 솔루션을 공급할 때 DNV가 위험 관리 측면에서 적극적인 파트너사가 되는 것이 중요합니다. 우리는 파트너사들과 그 밖의 이해 관계자들에게 이 솔루션에 대한 더 큰 신뢰를 제공합니다. 위험 관리와 TQ 프로세스는 용선사, 선주, 항구 및 지역 당국을 상대로 이 개념을 적용하면 항구에서 수중 청소를 진행하는 것이 안전하고 보안이 유지되며 친환경적이라는 것을 설득하는 데 있어서 중요한 요소입니다.
몇 가지 난관에 부딪혔지만 이것은 신기술을 평가할 때 종종 있는 일입니다. 그래도 여러 분야의 전문가들을 DNV 네트워크에 가담시키고 Jotun 프로젝트 그룹과 협업하여 문제를 해결하였습니다. 어려웠던 점은 대부분 환경 규제, 선박 호환성, 선박 운항에 대한 간섭 최소화 등과 같은 요건을 충족해야 하는 설계 기준에 맞춰서 하는 것이었습니다.
생물학적 오염은 업계에서 우려하고 있는 문제입니다. 생물학적 오염으로 인해 선체 저항이 증가하고 프로펠러 효율성이 떨어져서 연료 소비량과 대기중으로 배출되는 관련 물질들이 늘어나게 됩니다. 그러므로 생물학적 오염을 방지하는 일은 지속 가능한 운영에 있어서 매우 중요합니다. 아직 완전히 상용화되지 않은 지금의 초기 단계에서 Jotun Hull Skating 솔루션을 통해 발생하는 정확한 절감 효과를 검증하는 것은 어렵지만, 선체와 프로펠러 표면을 더 잘 관리한다면 연료 소비량과 GHG 배출량 감소에 도움이 될 것입니다.
또한, 항구와 지역 및 세계 당국들은 자생종의 이동과 선체 청소에 따른 독성 폐기물의 방류에 대해 점점 더 많은 관심을 보이고 있습니다. 곧 마련될 국제 규정들에 대한 평가가 이루어졌는데, Jotun Hull Skating 솔루션이 이러한 문제들에 대한 해답이 될 수 있을 것이며 환경과 기업 모두가 윈-윈하는 데 도움을 줄 수 있을 것입니다.
물론, 사전 대응적인 청소와 검사 기술을 통해 선체를 지속적으로 깨끗하게 유지함으로써 선체 성능 효율을 높일 수 있는 여지가 충분히 있습니다.
해운업계에 최첨단 전자장치를 공급하는 세계 최대의 기업들 중 하나인 Kongsberg Maritime의 회장, Egil Haugsdal의 견해입니다.
글로벌 해운 및 물류 회사 Wallenius Wilhelmsen의 해운 부문장 Geir Fagerheim의 견해입니다.
산업 엔지니어링 및 제품 개발을 전문으로 하고 있는 스웨덴의 다국적 기술 기업인 Semcon의 Hans Peter Havdal 부장(노르웨이)의 견해입니다.
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