运营商面临的挑战
生物污损是航运业面临的一个主要问题,会导致燃料消耗量和温室气体排放量显著增加。很多船舶都采用定期租赁模式,因此,租船人虽无法自行掌控船体状况和涂层选择,但却深受影响。
船舶运营商经常需要根据转瞬便会过时的信息做出决策,涂料选择便是其中一个例子。
涂料制造商针对几乎可能发生的各种情况开发涂料产品,但目前尚没有一款涂料能够轻松驾驭各类情况。涂上涂料后,船体日后性能的维护往往就落在了运营商的肩上。佐敦开发出一项名为 HullKeeper(船体智能监控系统)的全新方案,有效扭转了这种局面。
船体智能监控系统旨在使运营商能够优化其所选船体涂料的性能,直到下一次修船或更长时间,即使船舶的操作参数已经改变并且通常不推荐使用涂料也是如此。此外,如果船舶是租来的并且运营商在涂料选择方面几乎没有发言权,船体智能监控系统可以随着时间推移对船舶性能进行一定程度的控制,并且能够对任何旨在提高船舶性能的已实施措施进行检定。
凭借佐敦船体智能监控系统方案,运营商将有机会利用佐敦在涂料性能优化方面的丰富经验,以及就相关措施给予的建议,以避免最坏的情况发生。
船体智能监控系统(HullKeeper)的理念是通过整合和处理来自不同来源的数据,提供对船体性能和污损压力的定制化监测。它运用所提供的数据建立船舶操作档案,以供船东借鉴。该档案可以收录单艘船舶或整个船队的资料。随后,船体智能监控系统利用佐敦的污损风险算法来确定船舶是否面临一定的污损风险,该算法结合了贸易审计期和海洋学参数。
如果认为污损风险需要进行调查,则建议使用 ROV(水下机器人)进行水下检查。佐敦专家根据几乎可以即时传输的船体状况视频,并利用其专业知识为运营商准备一份深入的报告。得益于不断监测污损风险,船舶运营商能在污损变成大问题之前提早确定是否需要采取进一步行动。
船体智能监控系统包含一项咨询服务,可用于确定需要采取什么行动,以及何时何地可以安排行动。或者,根据对涂料的了解,可以采取哪些其他补救措施。
生物污损是航运业面临的一个主要问题,会导致燃料消耗量和温室气体排放量显著增加。很多船舶都采用定期租赁模式,因此,租船人虽无法自行掌控船体状况和涂层选择,但却深受影响。
佐敦船体智能监控系统(HullKeeper)可帮助船东更快地做出更明智的决策,确保维持船体效率和环保性能,有效节省成本,从而妥善掌控船体性能。
鉴于航运业为应对可持续发展问题而承受的压力越来越大,我们努力开发可帮助客户满足新需求的产品和服务,从而做出积极的贡献。
A video is being shown
An image is being displayed
A brochure is being displayed