合作伙伴视角:DNV
DNV(一家服务于海运业的全球质量保证和风险管理公司)海事技术咨询主管兼项目发起人 Ellen Olsvik 和首席顾问兼项目经理 Sarath Raj 视点。
从早期概念设计阶段到进入市场,Semcon 始终是佐敦得力的开发合作伙伴,其中包括所有的设计工作、分析、软件开发、原型制造、综合测试和调试工作。此外,我们还为在挪威 Kongsberg 基地进行的大量机器人远程控制操作提供支持。
在软件方面,我们内部开发了操作机器人本身所需的各种控制软件。对于测试,除了检查机器人本身的机械性能外,我们还负责检查操作质量,以确保该设备能够正确清洁船体并达到预期效果;同时在机器人上安装有效的控制系统,以确保它也能在水下导航和操纵。
去年,我们在霍尔滕的测试基地做了很多工作,然后在不同的船只上进行了实测。这涉及到系统的正确安装和调试,为此我们与佐敦和 Kongsberg Maritime 一起,在世界各地的不同船只上开展了广泛的测试工作。
Semcon 正在寻找项目和客户,并希望能与客户携手改变世界。我们相信,这项创新将对船舶维护产生重大影响,并在燃料消耗方面取得积极进展,同时减少对环境的影响,这对船东和运营商提高燃油效率和实现可持续运营至为重要。另外,在这个项目中,我们能够充分利用 Semcon 的所有技能,与佐敦以及 Kongsberg Maritime 组成强大的跨职能团队。与这两家公司合作,使用机器人设备开发具有前瞻性的船体清洁方法,可以说是非常鼓舞人心。
开发新的解决方案总是充满挑战。事实上,我们既要在水上工作,也要在水下工作,这很有挑战性,就像在垂直表面上工作,甚至将机器人头朝下倒过来工作一样。在水下作业时,不同港口的能见度也是一个问题,但我们已经克服了这些问题。
我们相信,HullSkater 将显著降低有害生物污损污染不同海域和易受影响的港口的风险。这一优势不仅可以降低燃料消耗,还增加了系统的可持续性收益。
在我们看来,HullSkater 是一种全新的开拓性方法,利用船上的机器人设备便可以进行船体清洁和检查,因此船东或运营商不必请任何人来清洁船舶。而其他服务提供商则需要将设备带到船上,然后在一定的时间内完成清洁工作。如果船东或运营商的船上已经安装设备,那么他们便可以根据船舶的时间安排,在合适的时间进行清洁。这样不仅灵活性更高,还可以通过高清摄像头进行检查和监控清洁工作的质量。
DNV(一家服务于海运业的全球质量保证和风险管理公司)海事技术咨询主管兼项目发起人 Ellen Olsvik 和首席顾问兼项目经理 Sarath Raj 视点。
全球航运和物流公司 Wallenius Wilhelmsen 海上运营主管 Geir Fagerheim 视点。
全球大型航运业专用先进电子设备供应商 Kongsberg Maritime 总裁 Egil Haugsdal 视点。
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